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RCB DB-5 レア物 シグナスX XMAX250 XMAX300 PCX。YAMAHA XMAX 250 XMAX 300 REAR SHOCK ABSORBER RCB VD SERIES。RCB 348-353mm リアショック減衰調整【XMAX250/300/PCX】DB-5。RCB 348-353mmリアショック伸び縮み独立減衰調整 DB-5新品定価 ¥29,590マレーシアカスタムメーカー【レーシングボーイ】正規品となります。中古品のための傷や小さな錆などはあります写真で確認して下さい。素人所見ですが見た感じオイル漏れや抜けなどはなさそうです。ダブル減衰調整式【伸び側 40段階,縮み側 28段階調整】イニシャル調整無段階　　ゆるみ止め防止イモネジボルト付アジャスターで車高調整によって348mmから353mmまで調整が可能です全長348-353mm上部取り付け穴【内径】14mm下部取り付け穴【内径】8mmアッパーがM10車両には14mm→10mmにするカラーが必要です。※PCX JF81.JF84への装着はフェンダーがリザーバータンクと緩衝するため　 フェンダーレスキットにする事をおすすめします。上記以外も幅広く使用可能だと思いますが、適合についてはご自身でお調べ下さい。。RCB DB-5 レア物 シグナスX XMAX250 XMAX300 PCX Xmax 300 2024。現在は手に入らないレアなサスペンションとなります。ワイバン　チタンマフラー　60.5パイ。SP忠男│ POWERBOX サイレンサー│GB350(23-)│マフラー。当方シグナスXで5000km程使用していました。ジェイド２５０　ＤＪガニマタ【豪】　メッキ　アウター。カーボンファイバー マフラー ハヤブサ gsx1300r。アジャスターや各ダイヤルはフリー状態にして動作確認済み、各部固着などはありません。AF27 スーパーディオ RBレーシング ストレートチャンバー。モリワキマフラーDio110チタンフルエキゾーストマフラーJF31 ,JF58用。代理店サイトによる適合車種XMAX250【BG6】2018〜国内仕様XMAX300【B74】2017〜PCX125【JF81】PCX150【KF30】PCX125ハイブリッド【JF84】※リバウンドにより純正のリヤフェンダーに干渉する場合があります。taitou　ホンダnsr50 リブラプロM9チャンバー。ナイトロレーシング　ストレートチタンサイレンサー V-Ⅰ 320mm。フェンダーレスキットによっても　 フェンダーレスのステーにリザーバータンクが緩衝する場合は加工が必要になります。18-24ninja Zシリーズ用 ヨシムラ R-77S サイクロンスリップオン。FMF Q4 マフラー,パワーボム WR250R/X用。梱包は簡易となります、宜しくお願いします。備品！送料無料！TW200フルエキ　RSヨコタ　クワイエットファンネル